كيف تدعم أجهزة محاكاة الملاحة البحرية التدريب على اتفاقية STCW؟

بالنسبة للكليات البحرية ومراكز التدريب المهني، عند اختيار أجهزة محاكاة الملاحة التدريبية وفقًا لمعايير STCW ، لا يكفي مجرد النظر في مدى تطور معدات الجسر. بل الأهم هو قدرة جهاز المحاكاة على محاكاة سيناريوهات التشغيل الفعلية التي يحتاج المتدربون إلى ممارستها، وتوفير أدوات فعالة للمراقبة والتقييم للمدربين.

لذلك، عند تقييم أجهزة محاكاة الملاحة، ينبغي التركيز على أهداف التدريب، وسيناريوهات التشغيل، ووظائف التحكم والتقييم للمدرب، بدلاً من مجرد مواصفات الأجهزة.

ما الذي يتطلبه التدريب وفقًا لاتفاقية STCW من جهاز محاكاة الملاحة؟

تحدد الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب وإصدار الشهادات والمراقبة للبحارة (اتفاقية STCW) المعايير الدولية لتدريب البحارة وإصدار شهاداتهم ومراقبتهم. وتشمل هذه المعايير معايير الكفاءة الإلزامية، كما يجب أن يستوفي التدريب والتقييم القائم على أجهزة المحاكاة متطلبات أخرى مثل أهداف التدريب، والمصداقية، وإشراف المدرب، والتقييم.

لأغراض التدريب على الملاحة، ينبغي أن يُمكّن جهاز المحاكاة المتدربين من إظهار مهاراتهم العملية في سيناريوهات تحاكي عمليات السفن الفعلية. ووفقًا لخطة التدريب، قد تشمل هذه المهارات ما يلي:

• الملاحة والمراقبة
• نظام عرض المعلومات والخرائط الإلكترونية (ECDIS) والملاحة الإلكترونية
• تشغيل الرادار ونظام رسم الخرائط الرادارية الآلي (ARPA)
• تفادي الاصطدام
• مناولة السفن
• الدخول والخروج من الميناء
• الرسو والنزول
• التعامل مع حالات الطوارئ والحالات غير الطبيعية
• إدارة موارد الجسور (BRM)

النقطة الأساسية ليست ما إذا كان جهاز المحاكاة مزودًا بنظام عرض المعلومات الإلكترونية للخرائط والملاحة (ECDIS) والرادار وما إلى ذلك، ولكن ما إذا كان المتدربون قادرين على دمج هذه الأنظمة واستخدامها واتخاذ القرارات في سيناريوهات تشغيلية حقيقية.

ما الذي يجعل جهاز محاكاة الملاحة مناسبًا للتدريب وفقًا لاتفاقية STCW؟

ينبغي أن يدمج جهاز محاكاة التدريب الفعال وفقًا لاتفاقية STCW وظائف الملاحة المختلفة مع مهام السفينة الحقيقية.

ينبغي أن يُمكّن التدريب على أنظمة الملاحة وعرض المعلومات الإلكترونية للخرائط (ECDIS) المتدربين من تخطيط الرحلات ومراقبتها، وتفسير معلومات الملاحة، والحفاظ على الوعي الظرفي. ويمكن أن يوفر دمج أنظمة ECDIS وGPS وAIS وغيرها من أنظمة الجسر بيئة تدريب أكثر واقعية.

يتطلب التدريب على الرادار وأنظمة تحديد المواقع المتقدمة (ARPA) وتجنب الاصطدام أكثر من مجرد محاكاة شاشات الرادار. ينبغي أن يكون المتدربون قادرين على مواجهة سفن متعددة، ومراقبة التطورات، وتقييم الأهداف، واتخاذ قرارات ملاحية مناسبة. وتجعل سيناريوهات حركة المرور الواقعية هذه التدريبات أكثر جدوى.

يُعدّ التدريب على قيادة السفن جانبًا مهمًا آخر. إذ يُتيح جهاز المحاكاة فرصًا للتدرب على دخول الموانئ ومغادرتها، والإبحار في المياه الضيقة، والرسو، والمغادرة، والإرساء، والعمل بمساعدة القاطرات - وهي عمليات قد يصعب تكرارها بشكل متكرر على متن سفينة حقيقية. فعلى سبيل المثال، يدعم جهاز محاكاة الملاحة من ESIMTECH سيناريوهات قيادة السفن هذه، بالإضافة إلى مختلف الظروف الجوية، ومستوى الرؤية، والرياح، والتيارات، وحالة البحر.

وأخيرًا، ينبغي أن يدعم النظام التدريبات التي يقودها المدرب وتقييمات الأداء . وتؤكد إرشادات المنظمة البحرية الدولية على أنه عند استخدام أجهزة المحاكاة للتدريب، يجب تحديد أهداف التدريب بوضوح، ومراقبة عملية التدريب، وإجراء تقييم وتلخيص فعالين بعد التدريب.

كيف ينبغي لمركز التدريب البحري اختيار جهاز محاكاة؟

قبل مقارنة نماذج المحاكاة أو الموردين، يجب على مدير التدريب أولاً توضيح المسائل العملية التالية.

• ما هي المهارات التي يجب تطويرها؟

سيحدد هذا ما إذا كان ينبغي للنظام التركيز على دعم التدريب على نظام عرض المعلومات الإلكترونية للخرائط والملاحة والرادار، أو تغطية نطاق أوسع من عمليات السفن وتدريبات فريق الجسر.

• هل التدريب المطلوب خاص بالمعدات أم تدريب شامل؟

بعض أجهزة محاكاة المهام مناسبة لتدريب معدات محددة، بينما يمكن لأجهزة محاكاة الجسر ذات المهام الكاملة دمج الملاحة، والتحكم في السفن، وحركة المرور، والاتصالات، وسيناريوهات الطوارئ في نفس التدريب.

• هل يستطيع المدربون ابتكار سيناريوهات تدريبية واقعية؟

إذا أمكن تعديل الظروف مثل السفن والموانئ وحركة المرور والطقس والرؤية، فإن جهاز المحاكاة يمكن أن يتكيف مع الدورات المختلفة ومستويات المتدربين.

• هل يمكن تقييم أداء المتدربين؟

يمكن أن تساعد وظائف التسجيل والتشغيل والتقييم والتحليل المدربين على مراجعة القرارات والأداء بعد التدريب، بدلاً من الاعتماد فقط على الملاحظة في الموقع.

• ما هي متطلبات الموافقة؟

ينبغي على المؤسسة التدريبية التأكد من متطلبات السلطات البحرية المختصة، والدورات التدريبية، وأطر الاعتماد. ولا يعني اتفاق STCW أن أجهزة المحاكاة ذات التكوينات المتشابهة مناسبة لجميع أغراض التدريب أو التقييم. كما تنص المنظمة البحرية الدولية بوضوح على ضرورة إشراف سلطات الدول الأعضاء المختصة على مؤسسات التدريب والتقييم.

تطبيق ذلك عملياً: التدريب على اتفاقية STCW باستخدام جهاز محاكاة الملاحة

عندما يتطلب الأمر تطبيق مهارات متعددة في آن واحد، تتضح قيمة جهاز محاكاة الملاحة بشكل أكبر. على سبيل المثال، يستعد متدرب لقيادة سفينة إلى ميناء مزدحم.

من تخطيط الممر إلى الاقتراب من الميناء

يمكن أن يبدأ التدريب قبل إبحار السفينة. يقوم المتدرب بمعاينة المسار المخطط له على نظام عرض المعلومات والخرائط الإلكترونية (ECDIS) ، ويتحقق من معلومات الملاحة، ويأخذ في الاعتبار ظروف حركة المرور المحيطة والعوامل البيئية.

مع اقتراب السفينة من الميناء، يصبح الوضع أكثر تعقيدًا. يجب على المتدرب استخدام الرادار ونظام تحديد المواقع الآلي (ARPA) ونظام التعرف الآلي على السفن (AIS) والمعلومات المرئية في آنٍ واحد للحفاظ على وعيه بالبيئة المحيطة. لا يمكن للمتدرب ببساطة اتباع المسار المخطط له مسبقًا، بل عليه تقييم الوضع حول السفينة باستمرار.

عندما يتغير الوضع

يمكن للمدرب أن يقدم حالة مرور متغيرة - على سبيل المثال، سفينة أخرى تقترب في اتجاه قد يتعارض مع مسار سفينة المتدرب.

في هذه المرحلة، يجب على المتدرب اتخاذ قرار، وليس مجرد تشغيل الأجهزة. يحتاج المتدرب إلى تقييم الوضع المتغير باستمرار، ومراعاة ظروف الملاحة البحرية وحركة المرور المحيطة، واتخاذ الإجراءات المناسبة مع ضمان الملاحة الآمنة.

يمكن للمدرب أيضًا تعديل مستوى الرؤية، وقوة الرياح، وتدفق المياه، أو غيرها من الظروف البيئية لجعل التدريب أقرب إلى التحديات الفعلية للعمليات البحرية.

من الملاحة إلى قيادة السفن

بعد دخول الميناء، يتحول التركيز من مراقبة المسار إلى قيادة السفينة. قد يحتاج المتدرب إلى الإبحار في المياه الضيقة، وتعديل السرعة والمسار، والاستعداد للرسو.

إذا تضمنت الممارسة مساعدة القاطرة، فيمكن للمتدرب أيضًا ممارسة تنسيق العمليات في ظل ظروف يصعب محاكاتها بشكل متكرر على متن سفينة حقيقية.

مراجعة بعد التمرين

بعد أن ترسو السفينة بأمان، لا يجب أن ينتهي التدريب.

تتيح بيانات المحاكاة المسجلة للمدرب والمتدرب مراجعة الأداء بعد التدريب. ويمكنهما الاطلاع على قرارات الملاحة، وحركة السفينة، وحالة حركة المرور، والاتصالات، وجوانب أخرى من أداء المتدرب.

تُظهر هذه الممارسة أن جهاز محاكاة الملاحة البحرية ليس مجرد مجموعة من أدوات قمرة القيادة، بل تكمن قيمته الحقيقية في دمج الملاحة واتخاذ القرارات والتحكم بالسفينة والعمل الجماعي على الجسر في بيئة تدريب قابلة للتحكم.

بالنسبة للتدريب المتعلق باتفاقية STCW، فإن هذه القدرة على إعادة إنتاج المواقف التشغيلية الحقيقية ومراجعة أداء المتدرب يمكن أن تساعد مؤسسات التدريب على بناء تمارين عملية أكثر تنظيماً وقابلية للتكرار.

محاكي الملاحة ESIMTECH

بالنسبة للكليات البحرية ومراكز التدريب التي تتطلب منصة تدريب شاملة، فإن جهاز محاكاة الملاحة ESIMTECH يدمج نظام عرض المعلومات الإلكترونية للخرائط والملاحة (ECDIS) ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ورادار ARPA والتتبع التلقائي والاتصالات ومناورة السفن وتجنب الاصطدام والتدريب على حالات الطوارئ وإدارة موارد الجسر (BRM) بالإضافة إلى وظائف التسجيل وتقييم الأداء.

لذلك، عند اختيار جهاز محاكاة، لا ينبغي للمرء أن ينظر أولاً إلى النموذج أو المواصفات، بل ينبغي أولاً توضيح المحتوى الذي يحتاج المتدربون إلى التدرب عليه، وكيف ينظم المدربون التدريب ويقيمونه، ومتطلبات الشهادة التي يجب أن يفي بها برنامج التدريب.